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0,009s d'écart : Bautista juste devant Rea à Portimão, quatre pilotes battent le record

Wednesday, 1 February 2023 17:28 GMT

    • Un rien a séparé les deux leaders de la deuxième journée du Test de Portimao, où quatre pilotes ont roulé plus vite que le record de la piste.

    Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 a terminé sa deuxième journée de roulage à l'Autodromo Internacional do Algarve, avec des pilotes sur le point de franchir la barre des 1'38 pour la première fois en WorldSBK. Le Champion en titre Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) est arrivé en tête des chronos du mercredi avec seulement 0.009s d'avance sur le sextuple Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Quatre pilotes sont passés sous le record du tour établi par Rea en 2022.
     
    PLUS VITE QUE JAMAIS : Quatre pilotes et trois constructeurs sous le record du tour
     
    Le rythme était rapide dès le départ mercredi, lors du dernier test européen avant que les équipes et les pilotes ne se rendent en Australie. Bautista a réalisé un temps de 1'39.035s pour battre le record du tour de Rea établi lors de la manche portugaise de l'année dernière. La journée de Bautista, où le pilote espagnol s'est penché sur la stabilité de sa moto, a été perturbée par une chute au virage 7 qui a fait sortir le drapeau rouge. Son coéquipier a été l'un des quatre pilotes à passer sous le record du tour avec un temps de 1'39.144s pour prendre la troisième place, confirmant ainsi sa première place du premier jour.

    Rea, le détenteur du record du tour officiel avec un 1'39.610s lors de la Tissot Superpole de l'an dernier, a pris la deuxième position et n'était que 0.009s plus lent que Bautista à la fin de la journée, le sextuple Champion testant de nouveaux éléments Showa et examinant l'équilibre du châssis. Son coéquipier, Alex Lowes, a réalisé le neuvième temps de la deuxième journée en travaillant sur sa ZX-10RR. Il a réalisé son meilleur chrono en 1'40.559 ce mercredi, en travaillant sur les sorties de virage. Rea et Bautista ont tous deux réalisé leurs chronos avec les pneus SCX ; Rea ayant chaussé la version de développement B1375.

    Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), Champion 2021, a été le quatrième pilote le plus rapide et a également battu le record du tour de Rea en 1'39.441. Comme à Jerez, il s'est concentré sur l'arrière de sa Yamaha YZF R1 afin d'améliorer l'adhérence en sortie de virage. Son coéquipier Andrea Locatelli a réalisé le cinquième temps, les deux pilotes Yamaha étant séparés d'environ trois dixièmes de seconde ; Locatelli n'était qu'à un dixième du record du tour.
     
    EN AVANT : Les derniers tours changent la hiérarchie
     
    Alors que Ducati, Kawasaki et Yamaha occupent cinq des six premières positions, Iker Lecuona du Team HRC a réussi à placer un quatrième constructeur dans le top 6 lors de la deuxième journée à Portimao. Lecuona, qui avait chuté dans le dernier secteur durant la matinée, a réalisé un temps de 1'39.803s pour prendre la sixième place alors que Honda travaillait sur les réglages de la CBR1000RR-R, notamment sur les longs runs. Son coéquipier Xavi Vierge est en huitième position, tandis que le pilote indépendant Yamaha Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), à la recherche d'améliorations avec le pneu SCX, sépare les deux hommes au septième rang. Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing), Champion 2013, a réussi à remonter dans le classement en fin de session pour prendre la neuvième place, devant le Français Loris Baz (Bonovo Action BMW), 11ème sur sa M 1000 RR. Les cinq constructeurs étaient donc représentés dans le Top 11, tandis que son coéquipier, la star américaine Garrett Gerloff, était 14ème.
     
    DANS LE PELOTON : C'est serré
     
    Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) s'est concentré sur la nouvelle électronique de sa M 1000 RR alors qu'il cherchait à gagner du temps en sortie de virage. Le pilote néerlandais a terminé la journée en 12ème position après avoir réalisé un temps de 1'40.711s, tandis que son coéquipier Scott Redding était 16ème sur sa machine avec un meilleur temps de 1'41.002s. Entre les deux pilotes BMW, on trouve Philipp Oettl (Team GoEleven) en 13ème position, le pilote allemand travaillant sur la nouvelle Panigale V4 R incluant une fourche différente pour l'adhérence arrière, ainsi que Gerloff et Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK), dont le chrono de 1'40.844s le place en 15ème position.

    Le rival d'Aegerter en WorldSSP, Lorenzo Baldassarri (Yamaha GMT94), était 17ème et environ quatre dixièmes plus lent que le double Champion WorldSSP. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) a pris la 18ème place avec Axel Bassani (Motocorsa Racing), dans son premier test de 2023, en 19ème position. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) s'est classé 20ème devant Eric Granado et Hafizh Syahrin (MIE Honda Racing Team), 21ème et 22ème, Granado ayant été victime d'un problème technique sur sa moto dans l'après-midi.

    RECORDS BATTUS : Aussi en WorldSSP !
     
    Comme son homologue Ducati en WorldSBK, Nicolo Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team) a pris la tête de la catégorie WorldSSP lors de la deuxième journée en battant le record du tour. Bulega a réalisé un chrono de 1'42.636, devant ses compatriotes Federico Caricasulo (Althea Racing) et Yari Montella (Barni Spark Racing Team). Ducati s'empare des trois premières places en WorldSSP. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) a continué à tester quatre machines au Portugal et a réalisé le quatrième meilleur temps, un 1'43.583s, et avec Raffaele De Rose (Orelac Racing MOVISIO) en cinquième position.
     
    La nouvelle recrue de Ten Kate Racing Yamaha, Stefano Manzi, a pris la sixième place devant Valentin Debise (GMT94 Yamaha) en septième position et le coéquipier de Manzi, Jorge Navarro, huitième. Oli Bayliss (D34G Racing) est le leader de son équipe avec la neuvième place et un temps de 1'44.978s, avec Federico Fuligni (Orelac Racing MOVISIO) et Maximilian Kofler (D34G Racing) qui complètent le peloton ; Kofler a connu une chute dans l'après-midi qui a brièvement fait sortir les drapeaux rouges. Adam Norrodin (MIE - MS Racing Honda Team) et Tarran Mackenzie étaient tous deux en piste le deuxième jour, mais n'ont pas enregistré de temps.

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